中國，上海 — 2008年7月4 日 — 沙特基礎創(chuàng)新塑料最新推出其新一代導電的Noryl GTX PPO/PA樹脂。由于鋼鐵價格的上漲，沙特基礎創(chuàng)新塑料的Noryl GTX*系列樹脂將會憑借其可消除大型車輛部件間隙的特點繼續(xù)成為全球風靡產品。該公司最新推出的Noryl GTX樹脂與以往型號的產品相比，熱膨脹系數 (CTE) 降低了25%，從而確保更加精確地管理車身外板間隙，同時有助于減輕車輛整體重量。沙特基礎創(chuàng)新塑料對于金屬板材替換技術等高性能材料解決方案所進行的投資為汽車零件供應商與OEM提供了創(chuàng)新型解決方案，從而可以實現提高質量、降低油耗以及減少暖室氣體排放量的目標。


圖1：Noryl GTX樹脂


這種新型號導電的Noryl GTX 977樹脂使尺寸穩(wěn)定性得到增強，從而確保部件在高溫天氣或日照條件下保持有序排列。由于Noryl GTX樹脂的熱膨脹系數降低以及具有良好的抗沖擊性能與剛性，因此成為了翼子板與尾門外板這些可很大程度減輕車重的大型垂直車身外板的理想備選材料。

沙特基礎創(chuàng)新塑料汽車外部外板與車窗事業(yè)部全球市場總監(jiān)Derek Buckmaster介紹說：“作為開發(fā)高新塑料翼子板技術的先導者，我們致力于對 Noryl GTX 不斷進行更新換代的改進，以滿足我們汽車用戶不斷變化的需求。這種新技術提供了經過改進的性能組合，實現了在降低加工成本的同時提高尺寸穩(wěn)定性、縮小間隙并提高平整度。”


圖2：六系寶馬采用Noryl GTX合金制造的車身擋泥板減輕汽車重量
平衡的熱膨脹系數與抗沖擊性能

通過采用礦物填料來降低樹脂的熱膨脹系數經常會導致抗沖擊性能的減弱。然而，沙特基礎創(chuàng)新塑料團隊通過采用專利技術在使得Noryl GTX樹脂的熱膨脹系數大幅降低（從系數9到7下降了25%）的同時，基本上保持了其優(yōu)異的抗沖擊性能與剛性。這種性能平衡特點通過提高尺寸穩(wěn)定性，最大限度地消除了大型部件在高溫天氣或強烈日照條件下出現膨脹的現象，同時不會降低車身外板所需的高性能。

在線噴涂降低加工成本

與缺少導電性以及需要離線噴涂涂料或底漆的同類解決方案相比，Noryl GTX 977樹脂適用于在線靜電噴涂并且具有A級光潔度。其導電性提高了涂料附著效率與覆蓋面，此外還可在200-210 °C (392-410 °F) 的高溫條件下接受電泳工藝處理。由于使用Noryl GTX樹脂無需進行特殊操作，可有助于制造商縮短制造周期、降低制造成本，并且可使其獲得最高質量以及無與倫比的創(chuàng)新成果。
關于沙特基礎創(chuàng)新塑料——沙特基礎創(chuàng)新塑料（www.geplastics.com）前通用電氣塑料集團，2007年由沙特基礎工業(yè)（Sabic）收購，是全球領先的工程塑料生產商和供應商。

廣州華秀塑膠有限公司是一家專業(yè)從事Sabic（即沙伯基礎創(chuàng)新塑料公司）工程塑料進出口業(yè)務的貿易型塑料企業(yè)。供應的塑膠原料有Noryl PPO（改性聚苯醚）、Lexan PC（聚碳酸酯）、Valox PBT（聚對苯二甲酸丁二酯）、Ultem PEI（聚醚酰亞胺)、Cycoloy PC/ABS（PC與ABS合金）、Xylex PC/PET、Xenoy PC/PBT等工程塑料。同時為廣大客戶提供相關塑料原料FDA證明、UL證書及COC報告。把一流的產品，以一流的服務帶給客戶是華秀塑膠的經營宗旨。愿與各方賓客合作雙贏，共創(chuàng)美好未來。
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